Bisnis Indonesia Online » Edisi Cetak » Edisi Harian » Otomotif

Kamis, 17/07/2008

'Seharusnya IIMS memperbanyak mobil konsep'

• Cetak

JAKARTA: Ajang pameran mobil 16th Indonesia International Motor Show 2008 tengah digelar  hingga 20 Juli Jakarta Convention Center (JCC). Sedikitnya delapan agen tunggal pemegang merek (ATPM) ikut serta dalam ajang internasional yang sudah diakui Organization Internationale des Constructeurs d' Automobiles (OICA) itu.

Dengan adanya pengakuan tersebut, maka ajang pameran yang diselenggarakan Gaikindo tersebut akan memperoleh publikasi internasional dan masuk dalam daftar agenda pemeran otomotif dunia seperti Detroit Motor Show, Geneva Motor Show, Tokyo Motor Show, Paris Motor Show dan sebagainya.

Gabungan Industri Kendaraan Otomotif Indonesia (Gaikindo) selaku penyelenggara terus memperbaiki kualitas penyelenggaraan sesuai standar OICA.

Untuk mengatahui bagaimana standar penyelenggaraan pameran otomotif skala global, Jaringan Berita Bisnis Indonesia mewawancarai Prachin Eamlumnow, President Gran Prix International Co, Ltd yang berpengalaman menggelar Bangkok Motor Show (BMS). Berikut petikannya:

Usia penyelenggaraan BMS tahun depan tepat tiga dekade sedangkan IIMS baru 16 tahun. Secara umum bagaimana pendapat Anda tentang penyelenggaraan IIMS tahun ini?

IIMS tahun ini bagus dan keren tetapi kurang orang. Sepi peminat. Stan-nya bagus dibandingkan tahun lalu. Penyelenggaraannya pun oke. Desain stan IIMS sudah kelas internasional. Sayang sepi. Saya mengamati pukul 9.00-10.00 tak ada pengunjung. Jam ramai baru terjadi pukul 16.00.

Panitia IIMS seharusnya membuat event pendukung yang bisa menarik pengunjung sebelum IIMS dibuka. Ini juga tanggung jawab media agar orang-orang mau datang nonton.

Bisa juga ketika jam sepi itu panitia bekerja sama dengan pihak sekolah. Undang dan jemput mereka. Ini bisa mejadi ajang bagi ATPM dan media untuk mendidik anak-anak tentang industri otomotif. Generasi sekarang sudah melek otomotif.

Dari materi yang ditawarkan apakah IIMS sudah optimal?

Seharusnya ATPM memperbanyak mobil-mobil konsep agar masyarakat tahu akan ke mana industri otomotif negara Anda melangkah, bukan mobil-mobil lama yang sudah ada di show room.

Kalau sekadar mobil-mobil yang ada di show room, pengunjung tentu berpikir lebih baik tidak ke IIMS tetapi ke show room saja yang lebih tenang dan gratis. Penyelenggaraan pameran harus dilakukan maksimal agar orang yang beli karcis tidak menyesal.

Tahun ini tiket masuk IIMS Rp30.000 pada hari biasa dan Rp35.000 untuk Jumat-Minggu. Apa itu faktor yang membuat IIMS tak ramai?

[Sembari terkekeh] kami [Gran Prix International Co, Ltd] sudah 20 tahun terakhir tak pernah menaikkan tiket masuk yang dibanderol 80 baht (setara Rp24.000). Pendapatan pameran ini bukan dari tiket kan?

Kami juga belum menaikkan harga sewa booth ruang pamer dalam kurun dekade terakhir. Per meter masih kami patok di harga 12.000 baht (setara Rp360.000). Tahun ini Toyota bayar 27.000 baht per meter persegi untuk menempati pusat pameran di Bangkok International Trade and Exhibition Centre (BITEC), Distrik Bang Na, Bangkok.

Toyota memiliki stan terbesar yang luasnya 22.800 meter persegi, sementara BMW membayar 25.000 baht  per meter persegi.

Ini belum termasuk biaya bikin stan yang mencapai 20 juta  baht dan presentasi materi atau peluncuran produk yang bisa menyedot dana hingga 20 juta baht. Semua ini belum termasuk biaya overtime.

Akan tetapi harus diingat yang pameran di BMS bukan ATPM melainkan pabrikan langsung. Di Thailand ada 31 merek mobil dan lima sepeda motor. Mereka semua berebut ikut pameran.

Bagaimana cara BSM agar pabrikan tetap ingin ikut?

Kami membuat konsep agar pabrikan yang tak ikut berarti enggak gaul. Pabrikan harus tahu mereka hadir di BSM tidak sekadar untuk jualan tetapi demi prestise. Untuk mencapai ini Anda harus pintar menarik pabrikan agar mau merilis produk terbaru mereka selama pameran.

Tahun ini Mercedes Benz merilis SL 350 dan varian CL setir kanan di BSM. Padahal model itu dijadwalkan akan diluncurkan di London.

Bicara soal waktu penyelenggaraan, bagaimana BSM menetapkan waktu agar pengunjung bisa hadir sebanyak-banyaknya?

Setiap tahun kami menggelar BSM pada 26 Maret hingga 7 April. Akhir Maret itu liburan sekolah, sementara 12-13 April adalah hari tahun baru Thailand. Umumnya orang ingin ganti mobil ketika pulang kampung. Mau pamer-lah.

Kelebihan lain. Umumnya orang Thailand memakai mobil Jepang hanya dua hingga empat tahun lalu ganti baru, sementara mobil Eropa sekitar delapan tahun. Jadi, tidak aneh kalau BMS selalu dipadati pengunjung. Mulai dari keluarga sampai orang pacaran.

Karena itu seharusnya semua pihak bisa mendukung IIMS. Ini gelaran setahun sekali. Sekali terlewat harus menunggu setahun. Karena itu harus dimaksimalkan dan dirancang sebaik mungkin.

Bicara soal statistik. Tahun ini bagaimana pencapaian BSM?

Pengunjung BSM 2008 mencapai 1,6 juta orang per hari. Artinya dalam waktu 12 hari. BSM dikunjungi 19,2 juta orang. Total ada 17.200 unit kendaraan yang terjual dalam pameran. Yang teratas penjualan Toyota yang mencapai 5.400 unit, Honda 2.000 unit disusul Mercedes-Benz 614 unit. Total penjualan yang terjadi selama dua pekan itu mencapai 2,5 miliar baht atau setara Rp7,5 triliun. Jadi berapa besar pendapatan Gran Prix International Co, Ltd?

[Hanya tertawa] Cukup-lah. Kita kan masih harus bayar fee pada The International Organization of Motor Vehicle Manufactures (OICA) senilai 60 juta baht atau setara Rp18 miliar.

Berarti banyak ya?

[Lagi-lagi Prachin Eamlumnow hanya tersenyum lebar lalu cepat menuangkan anggur dan mengajak saya toast]. Khop Khun Mak! [terima kasih banyak].

Pewawancara: Algooth Putranto
Jaringan Berita Bisnis Indonesia

• Cetak

bisnis.com